貨車用戶可通過速通公司“樂速通”APP、“樂速通ETC”微信小程序或銀行等渠道申請辦理
昨日，記者從首發集團獲悉，從11月15日起，北京市開始發放貨車ETC，可線上、線下多渠道申辦ETC設備。貨車ETC采取記賬卡模式，先通行后付費，緩解了貨車司機提前向儲值卡充值現金的資金壓力。
5月以來北京新增ETC用戶117.15萬
ETC的普及推廣是完成取消省界收費站工作的先決條件和關鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費站工作，北京市需要新增121.37萬ETC用戶。據介紹，自2019年5月15日以來，北京市已新增ETC用戶117.15萬，完成任務進度的96.52%，穩居全國第一。
ETC系統實現全國高速公路電子不停車收取通行費，可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費效率及車輛運行效率。據統計，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒，即每車次可節約11秒的時間。同時，通行費享受9.5折優惠。
貨車ETC將享受不少于5%的通行費優惠
為保障貨車同樣實現高速公路不停車繳費通行，下一步，北京市將全面推廣貨車ETC服務。與傳統儲值ETC卡不同，貨車ETC卡采取的是記賬卡發行模式，貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務，先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡充值現金的資金壓力。
按照交通運輸部統一部署，今年年底前貨車繼續行駛人工收費車道通行。2020年1月1日系統切換后，貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道，實現不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優惠政策;未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶)，不再享受通行費減免等優惠政策。
貨車用戶可通過速通公司“樂速通”APP、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理，還可通過工商銀行、建設銀行、中國銀行、華夏銀行等渠道申辦，后期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機管車”APP等辦理渠道。
目前，用戶可為任何一輛車辦理ETC賬戶，不再要求車主本人辦理，但一輛車只能辦理一個賬戶。辦理時，個人客戶須提供本人身份證原件、車輛行駛證原件;單位客戶需提供單位介紹信，組織機構代碼復印件或者營業執照復印件加蓋公章，經辦人身份證原件，車輛行駛證原件。
高速路入口稱重系統明年實現全覆蓋
記者從首發集團高速公路運營管理部了解到，為了避免貨車超載，從明年開始，在安裝有ETC車道稱重設備的收費站，辦理過貨車ETC的車輛將實施不停車稱重，目前正在進行入口治超系統建設。
明年1月1日起，全國所有高速公路將取消貨車計重收費，改為按車型收費，同步實施入口治超。北京市也將實現稱重系統覆蓋所有入口廣場，屆時，超載貨車將面臨勸返，無法駛入高速公路。
據交通運輸部昨日發布的“各地取消高速公路省界收費站重點工作進展情況”，全國高速公路入口稱重檢測系統建設改造總計劃為11468套。截至11月13日，累計完工11160套，占總計劃的97.31%。29個聯網收費省份中，有23個省份已經全部完工。