在大貨車司機中流傳一句話叫:窮死不拉卷,餓死不拉管,“卷”就是纏繞成卷的,一個卷的重量基本就在20-30噸左右,“管”就是鋼管。這兩種貨物不易于固定,所以在運輸過程中的危險系數(shù)極高,如在高速行駛時,突然急剎車,鋼管和卷都極有可能因為慣性的作用,導(dǎo)致鋼管直接插入駕駛室,卷直接將駕駛室夷為平地,這就是為何大貨車司機會說,窮死和餓死都不愿意拉這兩種貨物。這次無錫高架坍塌,超載的貨車正是因為拉卷超載。
涉事的貨車司機家屬在接受媒體采訪時,表示他自己也知道超載危險,但是沒有辦法,為了養(yǎng)家糊口,都是老板讓裝多少就是多少,要是不裝就等于是放棄了這份工作,不到萬不得已,誰也不想去賺這份錢。
“卡車司機掙來的每一分錢,全是用命換來的。”卡友社群有關(guān)人士說,“有的時候貨主規(guī)定48小時必須到,如果不到就扣運費,只能拼命趕時間;有的時候辛辛苦苦跑幾千公里,把貨物安全地運到地方,卻被黑心貨棧、黑心貨主克扣……”
大貨車司機掙錢難,想要轉(zhuǎn)行、副業(yè)也成本高,無法實現(xiàn),怎么辦?
一位從業(yè)10年的大貨車司機告訴記者:貨車司機開車需要高度的集中力,一點點分散都可能會造成事故。貨車購買成本大,不做本行不僅收不回成本,還沒有新的就業(yè)方向。我一般都是用網(wǎng)上平臺賣點東西掙外快,操作方便也不用時時刻刻盯著,適合干我們這一行的。
據(jù)悉,該貨車司機使用的平臺是2019新起的社交娛樂電商平臺嗨不停,嗨不停運用社交機制,只要分享店鋪、分享產(chǎn)品,交易成功就能獲得高額營收,采購、售后、配送等服務(wù)都由平臺完成,方便快捷低成本,為貨車司機創(chuàng)業(yè)、副業(yè)提供幫助。
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一位貨車司機是如何擺脫“超載魔咒”的
作者:牛奶運輸車價格發(fā)布時間:2019-10-15所屬欄目:貨運百科返回列表
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