好幾天沒有更新了，想問問原因嗎？其實很簡單，較近實在是太忙太累了，不過我這個人大家是知道的，工作再多，中午玩上兩小時的“拖拉機”是雷打不動的。說實話較近確實也發生了一些暫時還不想讓大家知道的事情，但是放心這些事情一不違背法律，也不違背道德，只是暫時不方便告訴大家，等一段時間如果一切都向有利的方向發展，到時大家就會知道了。
今天既然來了，就不能說幾句廢話就走，我想今天說說泌乳牛舍設計應該掌握的要點。
來到這里的人不一定全是本專業的，但是能靜下心來讀這里的文章的人一定是同行。提到具體牛舍的設計，我就不去詳細闡述每一個細節樂了，因為大家這方面的知識都有足夠的儲備，所以我就把這里面需要特別注意的內容作一敘述。
1、飼喂通道
泌乳牛舍設計時我們首先需要考慮飼喂通道的寬度。在散欄式（Free Stall）牛舍中，我們通常飼喂全混合日糧（TMR），TMR飼喂現在常用的是TMR車，TMR車又有牽引式和自走式，為了滿足TMR車的行走和投料方便，飼喂通道應設計3.6～4.5米。
這里再啰唆幾句，目前TMR車全都是進口的。一輛TMR車在正常使用的情況下，一年的費用需要多少嗎（不包括駕駛人員的工資福利）？我想你要是沒有親自用過，你一定想不到會如此高昂。你可能注意到了，我用了“高昂”兩字，這不是我故弄玄虛，一輛TMR車一年的費用高達10～15萬元，這里除了燃油費外，還有壟斷造成配件價格居高不下，較容易損壞的是里面的刀片，這鬼東西不但價格高，廠家還不時地告訴你需要先訂貨，因為這些玩藝都是進口的。我們如何解決這個問題，使我們既保持飼喂TMR的先進生產工藝，又能降低成本，其實也不難，現在一些廠家推出了固定式的TMR攪拌機，我們用兩臺鍘草機替代原車中的切碎功能（很省錢），攪拌機攪拌好后，我們用農用車運至牛舍（比原車省油省錢），唯一不如原車的是到舍內需要人工配合將料推食槽。咱們人工便宜，那也劃算。
2、頸夾、食槽擋墻和食槽
頸夾在國外的散欄式牛舍中一般比較簡單，不需要每個牛都夾住，但是國內現在一般都采用頸夾，具體是什么原因，你們自己去總結吧。目前我們設計的頸夾寬度一般為800，也可以750。頸夾下的食槽（現都采用地面食槽）擋墻從牛站立處算起為400～450，從食槽地面算起為200～250。食槽寬度700～900。
3、臥床
臥床其實沒有太多可說的，臥床的長寬高根據牛的不同階段也不一樣，這在書上有具體的規格。這里需要說一點，就是如果牛場的糞污要用來做沼氣，建議你想辦法讓臥床上的砂子盡量不要參雜到牛糞中，否則會給制作沼氣帶來很大的麻煩。
4、通道
這里所說的通道是臥床兩側的通道，這個通道如果是讓牛單向通過（交通法上說的單行線），寬度應不小于1.2m，如果為雙向通過，寬度應不小于2.4m。
5、飲水設備
飲水設備是絕對應該重視的，散欄式飼養之所以能提高奶牛的生產性能，很大程度上取決于可以自由飲水，所以飲水器應該設計在奶牛很容易到達的地方，很容易能暢快喝水的地方，并且應該設計足夠多的飲水器，設計時你應該根據廠家提供的數據，然后再打七折，這樣才能滿足需要，千萬不要完全按照廠家的數據設計。