中重型貨車超速行駛、隨意變道、長時間占用快車道等，是造成道路交通事故、形成交通擁堵、降低通行效率的主要原因。為進一步提高通行效率、提升道路安全指數，多省市已全面實施“貨車右行”政策。
▎貨車右行政策
1、單向三車道的路段，較右側車道為貨車行駛道，中間車道為貨車超車道，禁止貨車長期占用中間車道行駛，禁止貨車占用較左側車道行駛和超車；
2、單向兩車道的路段，右側車道為貨車行駛道，禁止貨車長期占用左側車道行駛，嚴禁貨車連續超車；在橋梁、彎道、坡道等特殊路段，嚴禁超車；
3、前方出現緊急情況造成交通中斷時，貨車必須靠右側車道依次停車等候，嚴禁穿插、并行。
違反“中重型貨車靠右通行”措施的，將被依法予以相應的處罰。在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，罰款100元；違反禁令標志指示的，罰款100元、駕駛證記3分；路口遇有交通堵塞時未依次等候的，罰款200元、駕駛證記2分。
▎深圳：交警短信警告貨車不靠右行
1、對于行駛在福龍路、機荷高速的小客車道、客車道（行車道）的大型貨車，以及行駛在小客車道的中型客車、小型貨車，將按照“不按規定車道行駛”罰款、記分。
2、深圳交警將對違法車輛通過發送短信的方式予以警告處罰：您的車輛粵B*****于5月31日在機荷高速未按規定在較右側大貨車道通行，特此提醒。6月1日起，深圳交警將進行執法，請嚴格遵守分道通行規定！
▎河北：管控路段達到3805公里
目前，河北省實施“貨車右行”管控路段達到3805公里，占可實行“貨車右行”管控路段總里程的84%。全天候24小時無死角抓拍取證，推動貨車駕駛員養成“貨車右行”的習慣。
1、充分應用現有路面抓拍設備，以及手機、執法記錄儀、行車記錄儀等設備取證違法。大力推行網友舉報“貨車占道”違法，符合條件的，及時兌現獎勵。
2、現場攔截，嚴格依法查處。依托高速主線站、收費站、服務區等安全地點，加強現場執法，做到當日違法、當日處罰和教育。
3、加強“貨車右行”管理專題宣傳教育，組織開展專項執法，形成嚴管高壓態勢。
▎江蘇：設置5條文明示范路
在明年上半年，204、205、312、328國道和324省道等5條文明示范路將率先實施“貨車右行”政策，其余有條件的國省道、縣鄉道也將陸續組織實施“貨車右行”政策。
1、解決貨車臨時停車的問題。在國省道設置服務區、彎道安全島。
2、提升路口交通安全性。施劃機非隔離震蕩線、非機動車左轉彎引導線、右轉彎危險警示區。
3、規范通行秩序。增加交巡警路面巡邏頻次，通過車載行車監控、4G執法記錄儀等進行執法影像取證、現場處罰。
4、加大科技設備投入。在管控路段內的上、下行路段，分別設置6處電子警察抓拍系統。利用已安裝使用的電子監控抓拍設備對長時間違法占道的貨車進行取證、曝光，督促貨車駕駛員及時接受處理。
5、強化靠右通行路段機動車停放管理。在所有路口及部分路段，設置“禁停罰款、記分”組合式交通標志，并在高速公路出入口兩側，增設1.9公里機、非車道硬隔離護欄。
▎河南：曝光違法貨車車牌
河南省交警對高速公路上不按規定車道行駛的貨車、危險貨物運輸車等中重型貨車，進行違法行為曝光的舉措。交警部門通過對不按規定車道行駛的貨車、危險貨物運輸車輛的綜合分析，發現了以下這幾個“違法特點”：
1、國家主干高速公路大車占道違法行為占比高。如京港澳、連霍、大廣等主干高速大車占道違法占60%以上，省內其他高速公路大車占道違法不到40%。
2、跨省大車占道違法行為占比高。省內違法占道大車占45%，省外違法占道大車占55%。
3、貨運企業或化工企業多的城市、省份占比高。省內的焦作、開封、新鄉、濮陽違法占道大車多，省外的山東、河北、遼寧違法占道大車多。
▎云南：設置5天教育提示期
自7月15日起，昆明市公安局交警支隊將在昆玉高速（鳴泉立交至大漁立交路段）對貨車未按規定車道行駛（高速公路未靠較右側行車道通行）交通違法行為進行電子監控抓拍。
貨車在昆玉高速不靠較右側行車道通行將面臨罰款200元、駕駛證記3分的處罰，同時還將面臨交警部門的違法曝光。不僅如此，交警部門還設置了為期5天的教育提示期，在此期間將采取發送短信的方式進行提示。
目前，國內多個省市都加大了對貨車不靠右行駛的整治力度，卡友們在日常行車的過程中，也要盡量注意靠右行駛，養成良好的行車習慣。