去年8月6日，交通運輸部發(fā)布了優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策的通知。通知中較重要的內(nèi)容之一是：綠通全國統(tǒng)一化，地方性綠通政策要清理。因此，很多地方補錄的鮮活農(nóng)產(chǎn)品都被取消了綠通資格。
但由于通知發(fā)布后各地執(zhí)行情況不一，國內(nèi)頻頻爆出卡友拉綠通踩到雷的事件。下面一起來看下5種經(jīng)常被誤認為是“綠通”的農(nóng)產(chǎn)品，卡友們可要提起注意了。
▎圣女果
圣女果俗稱“小番茄”，也有的人習慣稱它小西紅柿。很多人心里都有這樣的疑問：都是西紅柿，為啥圣女果不屬于綠通？在2020年1月1日前，不少地方也將圣女果納入農(nóng)產(chǎn)品補錄名單，即可以享受地方性的綠通優(yōu)惠政策。
然而就在今年1月份，有位卡友從廣西拉了9噸圣女果運到徐州，打算從G3高速徐州西出口的綠通通道經(jīng)過時卻被攔下，還被要求補繳2343元高速費。這位卡友服務的貨主是專門批發(fā)圣女果的商販，卡友之前也常跑廣西到徐州這條路，也沒要求交過路費，這一次怎么就不行了？
原來圣女果之前是地方性補錄的綠通農(nóng)產(chǎn)品，2020年1月1日起全國統(tǒng)一執(zhí)行新的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》后，圣女果并不在目錄中，因此也就不再享受免費通行的優(yōu)惠。
除了圣女果外，其它地方性補錄的農(nóng)產(chǎn)品也一并被取消，如江蘇省補錄的菠蘿蜜、娃娃菜和榴蓮等，江西省補錄的杏鮑菇、香菇、海鮮菇、茶樹菇、竹蓀、秀珍菇、馬齒筧藜蒿等蔬菜，這兩個省份的卡友拉綠通時需要尤其注意。
▎油麥菜
油麥菜又稱油荬、香水生菜，是十分常見的蔬菜。有著“鳳尾”之稱的油麥菜與生菜、萵苣相似，口感鮮嫩清香，是生食蔬菜中的上品。
很多卡友都誤以為油麥菜屬于綠通，然而較近云南收費站卻發(fā)布了一則通知：油麥菜、青筍尖不在減免范圍，請相互轉(zhuǎn)告。
有卡友直接跑到交通部的官網(wǎng)上詢問“油麥菜是否是綠通”，得到的回復是“不屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品。所以，“綠色蔬菜”不見得就是綠通。
▎甜根菜
很多司機可能不是很了解甜根菜，這種蔬菜外形和蘿卜非常類似，因此不少司機以為自己拉的甜根菜和蘿卜一樣是綠通，但其實它是普貨。
去年4月有位卡友從云南曲靖拉了一車“假蘿卜”，一路頂著“綠通車”的頭銜暢通無阻，車開到貴州安江高速石固收費站時卻被執(zhí)法人員攔下。路政查驗貨物時發(fā)現(xiàn)這些“蘿卜”比普通的蘿卜更短小圓潤，根皮呈紫紅色，切開看到里面的果肉為漿紅色，果肉紋理有點像樹木的年輪。較終經(jīng)證實，這批貨物是甜根菜而非蘿卜，駕駛員不但要補繳過路費還要面臨“假冒綠通”的懲罰。卡友們在拉蘿卜的時候可要注意區(qū)分。
▎枳殼
枳殼又叫酸橙，顏色翠綠，和未成熟的柑橘很像，但皮比柑橘厚點。枳殼看似是水果，其實它是藥材，綠通目錄里沒有它，拉橘子或桔子的卡友要注意檢查區(qū)分。
有些貨主會有意蒙騙司機，前兩年就有個冀F牌的貨車，司機被貨主誤導，以為自己拉了一車柑橘，結(jié)果在常德桃源收費站被查，司機因涉嫌運輸“假綠通”被要求補繳過路費和罰款。廣大司機朋友一定要引以為鑒。
▎藤椒
鮮藤椒采摘期短，如果不進行后續(xù)加工48小時內(nèi)很容易變質(zhì)。新采摘的藤椒之前在不少省份都屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品，比如盛產(chǎn)藤椒的四川、重慶等地，但自從全國統(tǒng)一綠通標準后，鮮藤椒就不再享受綠通優(yōu)惠了。
因為藤椒不是綠通曾經(jīng)還發(fā)生過一起沖突：在樂雅高速洪雅南收費站，曾有8輛裝載200多噸藤椒的車輛想走綠色通道時被攔下，被要求繳納過路費。為了能順利通過，收購藤椒的洪雅縣幺麻子公司專門到農(nóng)業(yè)局和畜牧局開具了藤椒屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的證明，但收費站仍不放行。眼看著鮮藤椒快要變褐變質(zhì)，當事司機一時沖動砸碎了崗亭的玻璃，并毆打收費人員。
很多網(wǎng)友針對此事表示，藤椒應該算綠通，不應該收過路費。較后由公司方面補繳了通行費，但因為前后僵持了11個小時，大約1萬多斤藤椒損壞變質(zhì)，損失約6萬多元。
除了鮮藤椒，干品藤椒如干藤椒、紅花椒等都不屬于綠通，卡友們一定要注意。
下面為大家附上《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》：
●  編后語
希望廣大卡友在拉綠通前熟讀《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》，避免不必要的損失，千萬不要以為綠色農(nóng)產(chǎn)品都屬于綠通。此外，拉綠通還需標載并準備好綠通“四證”，拉綠通的卡友千萬要謹記在心。