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貨運(yùn)百科
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按軸收費(fèi)設(shè)備還未調(diào)試好,多收的款項(xiàng)會(huì)全部退還!

作者:鮮奶運(yùn)輸車(chē)發(fā)布時(shí)間:2020-01-06所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表

元旦之后的第四天,高速收費(fèi)按軸收費(fèi)以來(lái)的第5天,各地按軸收費(fèi)新政策如期實(shí)施,但結(jié)果并不令人滿意,從卡友在各大平臺(tái)和論壇發(fā)出的收費(fèi)結(jié)算圖來(lái)看,由于按軸收費(fèi)設(shè)備并沒(méi)有調(diào)試好,竟然出現(xiàn)了通行費(fèi)數(shù)萬(wàn)元的情況,看到這樣的數(shù)字,卡車(chē)司機(jī)一定會(huì)欲哭無(wú)淚吧?
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有卡車(chē)司機(jī)表示實(shí)行按軸收費(fèi)以后,收費(fèi)的金額比之前提升了,有關(guān)部門(mén)站出來(lái)表示這是因?yàn)榭ㄜ?chē)司機(jī)沒(méi)有滿載,如果每輛車(chē)都滿載的話,整體算下來(lái)并不會(huì)比之前高,這再次體現(xiàn)了專家不懂貨運(yùn)市場(chǎng)真實(shí)狀況,對(duì)于那些散戶來(lái)說(shuō),如何才能保證每一趟都剛剛滿載且不超載?
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較崩潰的還是6.8米甚至9.6米的車(chē)主,因?yàn)橥瑯邮莾奢S車(chē),藍(lán)牌輕卡目前能做到總重18噸,但按照1類車(chē)收費(fèi),而它們總重也是18噸,卻按2類車(chē)收費(fèi),這簡(jiǎn)直讓中卡用戶跳樓的心都有了,本來(lái)就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在和藍(lán)牌輕卡拉一樣多卻收費(fèi)更高,還有活路嗎?
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對(duì)于被錯(cuò)收高額通行費(fèi)的情況,有關(guān)部門(mén)做出通知,這樣的車(chē)輛先抬桿通行,之后確認(rèn)有問(wèn)題的情況下再給予全額返還,并同時(shí)做出強(qiáng)調(diào):任何地區(qū)都不能借著按軸收費(fèi)來(lái)提高通行費(fèi),實(shí)際上,對(duì)于剛剛試行了5天時(shí)間的按軸收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),目前還有很多需要完善的地方,估計(jì)還會(huì)有一段時(shí)間的過(guò)渡期和適應(yīng)期來(lái)應(yīng)對(duì)這些出現(xiàn)的問(wèn)題,而卡車(chē)司機(jī)這段時(shí)間內(nèi)有可能會(huì)遇到各種問(wèn)題,還是要做好心理準(zhǔn)備。
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對(duì)于這場(chǎng)轟轟烈烈的按軸收費(fèi)新政推廣工作,前期出現(xiàn)如此混亂的局面一方面是因?yàn)闆](méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),工作人員也需要一個(gè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程,另一方面用戶還處于懵逼狀態(tài),系統(tǒng)也確實(shí)不夠完美,希望盡快恢復(fù)正常,不要讓卡車(chē)司機(jī)們?cè)馐艿讲槐匾膿p失!
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