平時(shí)在城市里行駛的輕卡,憑借著可進(jìn)城的優(yōu)勢(shì),不斷的超載前行,4.2米藍(lán)牌輕卡成了超載重災(zāi)區(qū)!
這段時(shí)間又流行了這樣的一句話:誰(shuí)跟你有仇,你就叫他買4.2。這就話說(shuō)出了貨車行業(yè)的艱難性,說(shuō)出了4.2輕卡的絕望。
1、高架橋倒塌后全國(guó)嚴(yán)查治超
4.2輕卡無(wú)處藏身
在十幾、二十幾年前,聽父輩說(shuō)貨車行業(yè)可是很吃香的,很有前途的行業(yè)。回到農(nóng)村開個(gè)大貨車,那是很了不起的,能掙大錢的。
為啥到了我們這一輩,貨車行業(yè)苦不堪言呢?如果讓我們說(shuō),估計(jì)七天七夜也說(shuō)不完的酸甜苦辣。
前段時(shí)間的無(wú)錫塌橋事件,可以說(shuō)把貨車這個(gè)行業(yè)推到了風(fēng)口浪尖,眾說(shuō)紛紜。
貨車超載超限進(jìn)入了歷史上較嚴(yán)的一年,全國(guó)各地都刮起了治超治限的颶風(fēng)。
高速收費(fèi)站口、國(guó)道上、輪船擺渡口,哪里都能看到我們?nèi)嗣窠痪纳碛埃坏貌慌宸?4小時(shí)不休息的精神,給你們點(diǎn)個(gè)大大的贊!
言歸正傳,正是在這樣的一個(gè)大環(huán)境下,讓我們4.2輕卡無(wú)處藏身。
以前4.2輕卡,那是傳說(shuō)中的小飛機(jī)——速度快,拉大載,超長(zhǎng)超高超噸,樣樣吃的開,能上天能下地,高速路上一道靚麗的風(fēng)景線。
可是眼下的情勢(shì)看,不說(shuō)別的,4.2高欄空車都超載,高速公路都上不去,根本發(fā)揮不了現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)。
2、超限站里全是4.2輕卡
注定邁不過(guò)4.495噸的標(biāo)準(zhǔn)
前段時(shí)間,中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》還專門報(bào)道了關(guān)于4.2車型的問(wèn)題。
有的卡友說(shuō),完了!上了電視臺(tái),這車型還能再讓上路么!還能繼續(xù)運(yùn)輸掙錢么?有的卡友卻說(shuō)這下好了,終于可以好好解決這不倫不類的噸位了。
過(guò)了短短幾個(gè)月,我們輕卡卡友的噩夢(mèng)卻是一波接著一波,先是4.2車型暫停外售,緊接著是治超治限風(fēng)波,只要被查到全部進(jìn)超限站,先撥貨后罰款。
超限站里停滿了超限貨車,4.2輕卡隨處可見(jiàn),一排排的那叫一個(gè)“壯觀”,魯Q皖L豫N全國(guó)各地的全是4.2的車,清一色的高欄。
較嚴(yán)重的來(lái)了,我們4.2車型將按照一類車收取高速費(fèi)用,空車和重車都是一樣錢。雖然現(xiàn)在4.2,由原來(lái)的4.495噸重新申報(bào)7.36噸和11.2噸,但不是從藍(lán)牌的基礎(chǔ)上申報(bào)的,而是大黃牌。
也就是說(shuō),我們藍(lán)牌貨車注定是邁不過(guò)4.495噸的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了,我們藍(lán)牌貨車以后要是超載超噸,就必將受到交警的處罰,毫不留情。不會(huì)像以前那樣睜一只眼閉一只眼了,甚至比以前更嚴(yán)格。
3、500萬(wàn)輕卡司機(jī)是退出貨運(yùn)舞臺(tái)?
還是要在夾縫中生存?
全國(guó)3000萬(wàn)卡友,不說(shuō)多,輕卡司機(jī)有500萬(wàn)吧,這500萬(wàn)卡友可能就要接受這滅頂之災(zāi)吧,該賣車賣車,該換車換車,該增駕增駕。
我個(gè)人感覺(jué),4.2這樣下去肯定是保不住的,首先你拉一丁點(diǎn)貨就超載,被逮到就要被罰款,高速公路都設(shè)有地磅,超載了高速也上不去,沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。除非在市區(qū)附近倒倒短,應(yīng)該問(wèn)題不大,再也不會(huì)有4.2輕卡獨(dú)闖天涯海角的傳說(shuō)了。
或許還有一種僥幸可能,真正等到超限風(fēng)波過(guò)后,或許有一絲希望就是4.2車型像原來(lái)一樣,現(xiàn)在看來(lái)期望不大。
現(xiàn)在較主要的是,打不打算在這個(gè)行業(yè)里混了!如果繼續(xù)在這個(gè)坑里混,估計(jì)不增駕是不可能的了,可是現(xiàn)在增駕的難度可想而知,難上加難!
就算駕駛證一年后讓你順利的拿到手了,首先要把原來(lái)的“兄弟”賤賣了,繼續(xù)花大價(jià)錢上一個(gè)國(guó)六的大寶貝,好幾十萬(wàn)的投資。
大投資也不一定有好的回報(bào),貨運(yùn)界的美好明天,誰(shuí)都不知道會(huì)哪天到來(lái)。所以說(shuō)全國(guó)的卡友兄弟們,作為我們這一代的卡車司機(jī)且行且珍惜吧。
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輕卡司機(jī)將退出貨運(yùn)舞臺(tái)?還是夾縫中求生?
作者:鮮奶運(yùn)輸車發(fā)布時(shí)間:2019-11-02所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表
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